ماصوره ماء اكسنت وكالة2014

تُعد ماسورة الماء الخلفية (التي تمر خلف الماكينة وتحت الثلاجة) من أجزاء دورة التبريد الحيوية في سيارة هيونداي أكسنت. وبسبب صناعتها من المعدن وتعرضها المستمر للمياه الساخنة والضغط العالي، فإن استخدام المياه العادية أو الأنواع التجارية سريعة الصدأ يتسبب في تآكل الماسورة وظهور "تندير" وشروخ دقيقة تؤدي لتهريب ماء الرديتر بشكل مخفي يصعب رؤيته، مما يهدد المحرك بالارتفاع المفاجئ للحرارة.

الحل الجذري والآمن لسيارتك هو ماسورة ماء المحرك الأصلية. تم تصنيعها بمقاييس هندسية دقيقة من سبائك معدنية معالجة داخلياً وخارجياً ضد الصدأ والتكلسات، لتضمن مجرى تدفق انسيابي كامل لسائل التبريد. تأتي الماسورة بمنافذ ومقاسات مطابقة تماماً للمصنع لتركب على ليات وطرمبة الوكالة دون أي ترهيم، مما يمنحك إحكاماً مطلقاً وراحة بال طويلة الأمد.

المواصفات الفنية للمنتج:

• اسم المنتج: ماسورة ماء المحرك / أنبوب تبريد خلفي.

• حالة المنتج: أصلي وكالة.

• الخامة: فولاذ صلب مطلي بطبقة حماية حرارية ومقاومة للصدأ والتآكل كيميائياً.

• ملاحظة: يوصى دائماً بشراء (أو جلب) وجه أو حلقة الدائرة المطاطية  الخاصة بالماسورة لضمان الإغلاق التام أثناء التركيب.

• بلد المنشأ: كوريا الجنوبية.

توافق السيارة والموديلات:

تركب القطعة مباشرة ببراغي الوكالة على السيارات التالية:

• هيونداي أكسنت : موديل [ 2014 ] 

• المحركات المتوافقة: محركات الـ 4 سلندر بسعة 1.4 لتر وسعة 1.6 لتر.

أبرز علامات تلف ماسورة ماء المحرك المعدنية:

1. نقص مستمر وغير واضح في علبة ماء الرديتر بالرغم من سلامة الخراطيش والرديتر نفسه.

2. رؤية بقع خضراء أو حمراء جافة (آثار سائل التبريد) أسفل المحرك من الخلف أو تحت منطقة الثروتل والثلاجة.

3. حدوث صدأ خارجي واهتراء في منافذ اتصال الماسورة بالليات المطاطية، مما يسبب تهريباً عند اشتداد ضغط الحرارة.