ضفيرة مروحة وكاله سوناتا النترا اوبتيماء2011/2018
السعر شامل الضريبة
ضفيرة مروحة التبريد الكهربائية أصلية وكالة. مصنعة بأسلاك نحاسية معزولة حرارياً ومقاومة للذوبان، تضمن تدفقاً كهربائياً مستقراً وآمناً من علبة الفيوزات والكمبيوتر إلى المروحة مباشرة لتنظيم سرعات التبريد وحماية محرك السيارة.
مزيد من المعلومات165.00 ر.س
+
احصل على نقاط ولاء مع هذا الشراء
المكافآترقم المنتج (sku)
91200-C1000QQH
الوزن
0.75 kg
مشاركة المنتج
وصف المنتج
هل لاحظت أن مروحة الرديتر تتوقف أحياناً عن العمل بشكل مفاجئ؟ أو أن مكيف السيارة يفصل ويسخن عند الوقوف؟ في كثير من الأحيان، لا تكون المشكلة من دينمو المروحة نفسه، بل من "ضفيرة المروحة وفيش التوصيل". وبسبب موقعها القريب جداً من حرارة الرديتر والمحرك، تتعرض الضفائر التجارية أو القديمة لـ (اليباس) والتشقق، مما يؤدي لذوبان الفيش، أو حدوث التماس كهربائي يفصل المروحة تماماً ويتسبب في ارتفاع حرارة المحرك بشكل خطير.
الحل الآمن والنهائي لسيارتك هو ضفيرة مروحة التبريد الأصلية وكالة. تتميز الأسلاك الفنية بداخلها بمقاومتها العالية للحمل الكهربائي المستمر والأجواء الصيفية القاسية، وتأتي بأفياش عازلة للرطوبة والماء ومطابقة 100% لتوصيلات المصنع (Plug and Play) دون أي ترهيم أو تقطيع في ضفيرة السيارة الأساسية. اختر جودة الوكالة المضمونة لحماية سيارتك والحفاظ على استقرار الحرارة.
المواصفات الفنية للمنتج:
-
اسم المنتج: ضفيرة مروحة الرديتر / سلك توصيل مروحة التبريد.
-
حالة المنتج: أصلي وكالة .
-
الخامة: أسلاك نحاسية عالية التوصيل محاطة بغلاف حراري واقٍ عازل للحرارة والرطوبة.
-
الأفياش: أفياش بلاستيكية مدعمة مقاومة للذوبان ومطابقة لفيش المروحة وعلبة الفيوزات.
-
بلد المنشأ: كوريا الجنوبية.
جدول توافق السيارة والموديلات:
تركب القطعة مباشرة حسب مواصفات وفئة السيارة (المحددة برقم الشاصيه) للموديلات التالية:
- هيونداي سوناتا - 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 - 2.4L / 2.0L
- كيا أوبتيما - 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 - 2.4L / 2.0L
- هيونداي النترا - 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 - 1.6L / 2.0L
أبرز علامات تلف ضفيرة وفيش المروحة:
-
توقف مروحة الرديتر عن العمل بشكل كامل أو عدم اشتغال السرعة الثانية (العالية) بالرغم من سلامة دينمو المروحة.
-
وجود آثار ذوبان أو سواد ناتج عن التماس (شورت كهربائي) على بلاستيك فيش المروحة الرئيسي.
-
تشغيل المروحة بشكل متقطع عند تحريك الأسلاك باليد (دليل على وجود قطع داخلي في النحاس).
أسئلة