ذراع دركسون خارجي جهة اليمين هيونداي سوناتا موديل 2016 - أصلي وكالة

السعر شامل الضريبة

ذراع دركسون خارجي يمين أصلي وكالة هيونداي سوناتا. يربط علبة الدركسون (العلبة المقود) بركبة الفلنجة مباشرة، لضمان استجابة فورية ودقيقة لتوجيه المقود، والحفاظ على ثبات السيارة وزاوية الميزان الأمامي.

 مزيد من المعلومات

130.00 ر.س

+  

احصل على نقاط ولاء مع هذا الشراء

المكافآت  

رقم المنتج (sku)

56825C1790

الوزن

1.0 kg

الكمية

هذا المنتج غير متوفر في المخزون

أعلمني عندما يتوفر المنتج

مشاركة المنتج

وصف المنتج

هل تلاحظ وجود فضاوة أو "فضاوة فضفاضة" في مقود سيارتك السوناتا أثناء القيادة؟ أو تشعر باهتزاز ورعشة في الطارة بمجرد تخطي سرعة 80 كم/ساعة أو عند الضغط على المكابح؟ الأذرع الخارجية للدركسون (التي تسمى محلياً بجوزات أو رؤوس الأذرع) هي المسؤول المباشر عن نقل حركة يدك من المقود إلى الإطارات الأمامية بدقة. عند تلف الجلبة الكروية الداخلية للذراع أو جفاف الشحم داخلها، تفقد الطارة دقتها وتظهر أصوات طقطقة مع لف المقود، مما يهدد أمان المركبة.

الحل المضمون لسلامتك واستعادة الإحكام المصنعي لسيارتك هو ذراع الدركسون الخارجي الأصلي وكالة . مصنع من فولاذ معالج شديد التحمل ليتحمل الصدمات وجور الطريق، ومزود بجلدة غبار مصنعية محكمة تمنع دخول الأتربة والمياه لتضمن انسيابية ونعومة تامة أثناء الالتفاف. اختر الجودة المضمونة 100% لحماية كفرات سيارتك من المسح غير المنتظم وضمان ثبات السوناتا على السرعات العالية.

المواصفات الفنية للمنتج:

  • اسم المنتج: ذراع دركسون خارجي يمين / رأس ذراع توجيه.

  • حالة المنتج: أصلي وكالة.

  • الجهة المخصصة: الجهة الأمامية اليمنى (جهة الراكب).

  • الخامة: فولاذ صلب مقاوم للالتواء مع مفصل كروي هيدروليكي مشحم مصنعياً.

  • المحتويات: ذراع خارجي يمين كامل جاهز للتركيب مباشرة (مع صامولة القفل المصنعية).

  • بلد المنشأ: كوريا الجنوبية.

توافق السيارة والموديلات:

يركب المنتج مباشرة بمقاسات المصنع على السيارة التالية:

  • هيونداي سوناتا : موديل [ 2016 ].

أبرز علامات تلف ذراع الدركسون الخارجي:

  1. سماع صوت طقطقة أو "طق طق" واضحة من جهة الكفر الأمامي اليمين عند لف الدركسون واقفاً أو عند السير على مطبات خفيفة.

  2. وجود فضاوة واضحة في طارة القيادة وانحراف السيارة (حدفة) يميناً أو يساراً وعدم استقامتها تلقائياً.

  3. رعشة واهتزاز في المقود على سرعات معينة، وصعوبة ضبط وزنية الميزان الأمامي (وزاوية التو) مما يسبب مسح الكفرات من الأطراف.

المراجعات
(0)
  أضف تعليقًا

0.0

0     رائع
0     ممتاز
0     جيد
0     لا يعجبني
0     سيئ
لا توجد مراجعات، أضف مراجعتك
أسئلة
استبدل نقاطك بمكافآت
لديك نقاط